Dėl a90 metrų vėjo turbinos mentė, standartinė tik 6 ašių ištraukiama priekaba paprastai tinka tik tada, kai kelio sąlygos yra palankios, ašies-apkrovos taisyklės yra mažiau ribojančios, o ašmenų svoris yra palyginti mažas. Šiuolaikinėms 90 m geležtėms daugelis transporto operatorių teikia pirmenybę a7-ašių, 8 ašių arba ašmenų pakėlimo sistema, sumontuota ant hidraulinių modulinių priekabųdėl geresnio apkrovos paskirstymo, stabilumo ir manevringumo

90 metrų ašmenims „China Heavy Transporter“ rekomenduoja:

A variantas – plokščia ištraukiama priekaba

7 ašys
Hidraulinis vairavimas
Hidraulinė pakaba
Trigubas teleskopinis spindulys
Nuotolinis{0}}valdymas

B parinktis – ašmenų kėlimo sistema (geriausia sudėtingiems maršrutams)

6–8 ašių hidraulinė modulinė priekaba
Hidraulinis peilių adapteris/keltuvas
Ašmenų nuolydis iki 60–90 laipsnių
Galimybė suktis 360 laipsnių kampu
Nuotolinio{0}}valdymo valdymas

Ašmenų{0}}kėlimo sistemos vis dažniau naudojamos labai ilgiems peiliams, nes jos gali pakelti ašmenų galą, kad būtų išvengta kliūčių, įveikti staigius posūkius ir sumažinti kelio pakeitimų skaičių.

Ši 7 ašių hidraulinio vairo vėjo menčių priekaba pritaikyta 1+6 (priekinė 1 ašis gali būti pakelta, o galinė 6 ašis)

Mes naudojame pneumatinę pakabą, oro balionas yra importuotas.

Žąsies kaklelis su 4 cilindrais gali valdyti automatinį vairavimą ir reguliuoti žąsies kaklo aukštį.

Ašiai naudojame CTC prekės ženklą.

Priekinė 1 ašis + galinė 6 ašys

NR.1, NO. 2, NO.3 ir Paskutinę ašį galima pakelti

Tipiškas 90 m vėjo ašmenų priekabos dizainas
Pagrindinė važiuoklė
Labai{0}}tvirtas plieninis rėmas (S690 arba lygiavertis)
Triguba teleskopinė centrinė sija
Korozijai{0}}atspari danga
Modulinės prailginimo sekcijos
Ašies konfigūracija

Rekomenduojama:

7 hidraulinės vairo ašys
12–14 t ašies galia
Bendra ašių grupės talpa:
84–98t
Sustabdymas
Hidraulinė pakaba
Nepriklausomas ašies kompensavimas
Automatinis apkrovos išlyginimas
Vairavimas
Hidraulinis priverstinis vairavimas
Elektroninis vairavimo sinchronizavimas
Belaidis nuotolinio valdymo pultelis

Tipiškas vairavimo kampas:

±35 laipsnių iki ±60 laipsnių, priklausomai nuo konstrukcijos.
Ašmenų palaikymo sistema

Priekinė atrama:

Šaknies flanšo balnas
Hidraulinė užrakto sistema

Galinė atrama:

Reguliuojamas ašmenų laikiklis
Hidraulinis sukimosi įtaisas
Ašmenų apsaugos pagalvėlės
Maitinimo blokas
Dyzelinis hidraulinis jėgos agregatas
Avarinė elektrinė atsarginė
Nuotolinio{0}}valdymo valdymas
Stabdymas
EBS/ABS
Avarinio stabdymo sistema
Spyruoklinis stovėjimo stabdys
Kelių{0}}grandinių pneumatinių stabdžių sistema

Pagrindiniai saugos taškai eksploatacijos metu

1. Maršruto tyrimas (svarbiausia)

Prieš transportavimą:

Apžiūrėkite visą maršrutą

Patikrinkite tilto pajėgumus

Patikrinkite oro linijas

Išmatuokite kelio plotį

Patikrinkite žiedines sankryžas

Patikrinkite nuolydžio nuolydžius

Patikrinkite posūkio spindulius

90 m ašmenų maršruto sukūrimas dažnai užtrunka savaites ar mėnesius.

2. Gravitacijos centro valdymas

Visada patikrinkite:

Blade CoG vieta

Šaknų palaikymo apkrova

Užpakalinė balno apkrova

Ašies apkrovos paskirstymas

Netinkamas KC padėties nustatymas gali sukelti:

Priekabos nestabilumas

Per didelė ašies apkrova

Struktūriniai pažeidimai

3. Vėjo apribojimai

Sustabdykite veikimą, kai vėjo greitis viršija įmonės ribas.

Tipiškas nurodymas:

Įprastas transportas:

Mažesnis arba lygus 10–12 m/s

Ašmenų pakėlimas / pakėlimas:

Mažesnis arba lygus 8–10 m/s

90 m ašmenys veikia kaip didelė burė ir gali sukurti dideles šonines jėgas.

4. Tekinimo operacijos

Posūkių metu:

Naudokite galinį vairavimo mechanizmą

Naudokite dėmesius

Palaikykite radijo ryšį

Sumažinkite greitį iki ėjimo tempo

Ypač kritiška:

Žiedinės sankryžos

Sankryžos

Kalnų keliai

5. Ašmenų įlinkio stebėjimas

Monitorius:

Per didelis ašmenų lenkimas

Šaknies flanšo įtempimas

Atraminio taško slėgis

Ašmenų gamintojai paprastai nurodo:

Didžiausias leistinas įlinkis

Atramos tarpai

Suspaudimo jėgos

6. Tiltų perėjos

Prieš pervažiuojant:

Patvirtinti leidimą

Patikrinkite tilto įvertinimą

Centrinė transporto priemonė ant tilto

Palaikykite pastovų greitį

Venkite staigaus stabdymo

7. Ašmenų keltuvo veikimas

Jei naudojate ašmenų keltuvą:

Prieš pakeliant:

Patikrinkite vėjo greitį

Patvirtinkite hidraulinį slėgį

Patikrinkite fiksavimo kaiščius

Kėlimo metu:

Lėtai kelkite

Palaikykite ryšį su eskorto komanda

Stebėkite antgalio tarpą

Daugelis šiuolaikinių peilių keltuvų gali pasukti ir pakelti ašmenis, kad išvengtų medžių, ženklų, pastatų ir komunalinių stulpų.

Šią vėjo mentės priekabą galima visiškai išplėsti iki 68915 mm.

4 laipsniai prailginami 16300+12175+12175+12175+12175mm

Transporto saugos kontrolinis sąrašas

Kasdienis patikrinimas

✓ Padangos ir ratų veržlės

✓ Hidraulinės žarnos

✓ Pakabos cilindrai

✓ Vairo jungtis

✓ Oro stabdžių slėgis

✓ Apšvietimas ir įspėjamieji švyturiai

✓ Ašmenų tvirtinimo taškai

✓ Nuotolinio valdymo{0}}baterijos

✓ Hidraulinės alyvos lygis

✓ Avarinio stabdymo funkcija

Transportavimo metu

✓ Greitis pagal leidimą

✓ Palydėti transporto priemones vietoje

✓ Nuolatinis radijo ryšys

✓ Orų stebėjimas

✓ Vėjo stebėjimas

✓ Tilto klirenso patvirtinimas

✓ Elektros linijos atlaisvinimo patvirtinimas

✓ Veikia naktinis apšvietimas

Geriausia 90 m ašmenų konfigūracija

Šiuolaikiniams sausumos vėjo projektams, gabenantiems 90 m ašmenis, pageidaujama konfigūracija:

Pagrindinis variklis (6 × 4 arba 8 × 4 traktorius) + 7-ašis hidraulinis vairavimas, ištraukiama priekaba + hidraulinis peilių keltuvo adapteris

Šis derinys suteikia:

Apatinės ašies apkrovos

Geresnis manevringumas

Patobulinta saugos riba

Lengvesnis leidimo patvirtinimas

Gebėjimas važiuoti ankštais kalnų keliais ir žiedinėmis sankryžomis

Esant sudėtingam reljefui, stačiam nuolydžiui ar tankiai apgyvendintoms trasoms, ablade{0}}hidraulinių modulinių priekabų kėlimo sistemapaprastai laikomas saugiausiu ir universaliausiu sprendimu.

Taigi bortinė priekaba atitinka visas laiko{0}} ir ekonomiškai-efektyvių ilgų krovinių, pvz., vėjo turbinų menčių arba plieninių bei betoninių sijų, gabenimo sąlygas. CHINA HEAVY TRANSPORTER gamina hidraulinę modulinę priekabą, kelių ašių, modulinę priekabą, priekabą su vėjo menčių priekaba, priekaba su vėjo turbina, black, wind, wind ašmenų adapteris, Goldhofer balde keltuvas, savaeigis modulinis transporteris, PST SL, PST SL-E, SPMT, šios modulinės priekabos gali būti suderinamos su Goldhofer THP/SL ir Scheuerle Inercombi. Hidraulinis žąsies kaklelis, nuleidžiamasis denis, tarpiklis, ištraukiamas laivo tiltas, pasukamas stalas, sijos tiltas

Populiarus Žymos: 7 ašių vėjo menčių priekaba, Kinijos 7 ašių vėjo mentės priekabos gamintojai, tiekėjai, gamykla