SPMT susideda iš maitinimo pakuotės vieneto, PPU ir modulinio pernešėjo, 4 ašių modulinio pernešėjo, 6 ašių modulinio pernešėjo. Kinijos sunkiųjų pernešėjų gamintojas savarankiškai modulinių pernešėjų: elektroninis vairavimas +135 / -135 laipsnio vairavimo kampas Savarankiškas moduliniai pernešėjai (SPMT) SPMT yra ypač naudingas visur, kur nėra prieigos prie krano ar sunkvežimio. Šis SPMT 48TONS vienoje ašyje, 2430 mm pločio, hidraulinės pakabos ± 350 mm eiga, jie leidžia apkrovai perkelti keliomis kryptimis.
SPMT 48TONS už ašį savaime varomas modulinė pernešėja, 2,43 metrų pločio, elektrinis hidraulinis vairavimas, panašus į „Scheuerle SPMT“, savaime varomą modulinę priekabą, savaime varomą modulinę transporto priemonę, dirbkite su maitinimo paketo vienetu, PPU. Modulinė pernešėjas gali būti 4 ir 6 ašys, tai yra populiari ir įprasta modulinė pernešėjas rinkoje. Kiekvieną modulį galima pritaikyti savo variklio ir valdymo (vairo) sistemai. Modulius galima prijungti vienas šalia kito ir (arba) nuo galvos iki uodegos, kad ant ratų būtų sudarytos didelės platformos. SPMTS turi galimybę 360- ratukų vairavimo laipsnį. Tai leidžia „Carrousel“ ir „Sideway“ judesius. Jų denio aukštį hidrauliškai galima sureguliuoti maždaug 60 cm, leidžiant vertikaliai pakelti ar nuleisti apkrovą. Dėl savo derinių įvairovės SPMT gali pakelti ir judėti beveik kiekvienoje sunkioje apkrovoje. Šios priekabos daugiausia naudojamos transportavimui vietoje per ribotus atstumus. Labai lankstus ir tikslus vairavimo elgesys SPMT.
SPMT išsiskyrė
Kai du moduliai yra per platūs, o vieno nepakanka. Mes galime padalyti SPMT į pusę, atlikti tris failų konfigūraciją, tokiu būdu plotis bus platesnis, kad būtų tinkamas tam tikram specialiam kroviniui.
4 ašių padalijimas SPMT
6 ašių padalijimas SPMT
Lankstus vairavimo modelis
+Įstrižainės vairavimas (išilginis)
+Įstrižainės vairavimas (skersinis)
+Individualus vairavimas
+Apskritas vairavimas
+Visų ratų vairavimas (išilginis)
+Visų ratų vairavimas (skersinis)
Savarankiškai varomas modulinė pernešėja yra platforma, skirta gabenti sunkias apkrovas. Šiuos pernešėjus galima moduliniai sukonfigūruoti taip, kad būtų galima sureguliuoti nešiojimo pajėgumą ir matmenis pagal konkrečius krovinio reikalavimus. Kiekviename įrenginyje yra daugybė ratų, kuriuos galima valdyti savarankiškai, leidžiant aukštą manevringumą.
SPMT paprastai naudojamos sunkiems ar dideliems daiktams gabenti, pavyzdžiui, didelėms mašinų dalims, generatoriams, tiltų segmentams, laivams ar net visoms pramoninėms gamykloms. Dėl jų lankstumo ir galios jie yra idealūs užduotims, viršijančioms įprastų transporto priemonių galimybes.
SPMT konfigūracija priklauso nuo apkrovos ir konkrečių transporto projekto reikalavimų. Įrenginius galima prijungti išilgai, šoninės ar atviros derinio, kad būtų sukurtos beveik bet kokio dydžio ir formos platformos. Tiksli konfigūracija yra kruopščiai suplanuota, kad būtų užtikrintas stabilumas, saugumas ir efektyvumas. Pagrindinis SPMT pranašumas yra jų sugebėjimas judėti labai sunkiomis ir didelėmis apkrovomis, kurių negalėjo būti arba tik sunkumais gabenti kitomis priemonėmis. Jų modulinė pobūdis leidžia labai pritaikyti, o sudėtingos valdymo sistemos suteikia išskirtinį tikslumą, kai nustatant apkrovas, o tai yra ypač naudinga uždarose vietose.
SPMT palaiko pusiausvyrą sunkiomis sąlygomis
+Kritimo išlyginimas
+Ašies kompensacija
+Nuolydžio reguliavimas
Važiavimas po SPMT kroviniu
SPMT yra optimizuotas važiuoti po, kelti ir nustatyti krovinius. Dabar sunkios apkrovos yra pastatytos ant padėklų ar sunkiųjų pėdų, kad būtų sumažintos prastovos ir išlaidos bei padidėtų efektyvumas. SPMT važiuoja po padėklais/sunkiųjų pėdomis ir tokiu būdu gali perkelti visas sunkiasvorių konstrukcijas, įskaitant didžiausias ir sunkiausias konstrukcijas, į kitą vietą. Kinijos sunki vežėjas,
SPMT transportas/siuntimas
Savarankiška modulinė transporto priemonė, „China Heavy Transporter SPMT“ paima 2,43 metrų pločio. Išorinis 2430 mm SPMT plotis leidžia ekonomiškai efektyviai transportuoti standartiniuose plokščio denio konteineriuose. Tai pašalina transporto leidimų ir specialių transportavimo išlaidų poreikį.
NuotolisControl(„Wired & Wireless“)
Ergonominis SPMT radijo nuotolinio valdymo pultas sveria tik 35 kg ir turi 35- colio TFT ekraną, kuriame rodomos visos reikalingos veiklos būsenos ir palaikymo slėgis. Visos funkcijos, tokios kaip vairavimas, diskas, kėlimo sistema, stabdžiai ir lėtėjimas, gali būti valdomos per vairasvirtes, vairavimo programas ir nuotolinio valdymo pulto atrankos priemones. Normalus SPMT su 2pcs akumuliatoriumi, kiekvienas batteralas po pilno įkrovimo gali naudoti maždaug 10 valandų. Daugiau SPMT, apsilankykite: Modulestrailer.com
SPMT ašies kompensacija
SPMT ašies kompensacija yra pagrindinė bruožas, skirtas tiksliai ir saugiai manevruoti ir išdėstyti sunkias apkrovas per nuolydis ir nelygias reljefas. Visų ašių hidraulinė jungtis tolygiai paskirsto slėgį ant žemės. Tai apsaugo nuo taškų perkrovos ir apsaugo žemę. Patentuota programinė įranga (SALSA +) palaiko vežėją planuojant ir saugiai vykdyti jų transportą.
Savarankiškos modulinės priekabos padėties nustatymas
SPMT įgalina +/{{1 {1}} mm aukštą padėties nustatymo tikslumą saugiai ir tiksliai manevruoti vertingos ir sunkios apkrovos. Kompaktiškas SPMT dizainas, kurio apatinė dalis yra horizontali lamelinė jungtis, suteikia didesnį prošvaisą ir mažesnį dizainą, kuris pagerina galimybę važiuoti po apkrovomis.
SPMT nuolydžio reguliavimas
PPU („Power Pack“ bloko) funkcija su pakreipimo cilindrais leidžia važiuoti nuolydžiais. Pakreipimo cilindras yra hidraulinė sistema, leidžianti PPU pritaikyti prie šlaitų, išlaikant platformos lygį.
SPMT jungtis
SPMT modulių veikimui būtinybė yra sujungimas ir atjungimas. Standartizuoti sukabinimo įrenginiai leidžia efektyviai veikti atliekant pasikartojančius veiksmus. Modulių sujungimas suteikia didelį lankstumą, nes pageidaujami sunkaus transporto deriniai gali būti surinkti atskirai ir greitai. SPMT modulius galima prijungti arba atskirti tik 3 paprastais proceso veiksmais. Lengva susieti su kita savaime varoma moduline transporto priemone iš „China Heavy Transporter“, visi SPMT gali atlikti derinį su viena nuotolinio valdymo valdymo operacija. Mechaniškai skersinėmis ir išilginėmis kryptimis arba atvirose deriniuose.
Mūsų SPMT mokymo programa
+Pagrindinė technologija
Operatoriams, dirbtuvių vadovams, prižiūrėtojams, mechanikams, transporto planuotojams
Pagrindinės transporto priemonės funkcijos ir veikimas
Techninio transporto paruošimas
Išplėstinė
Už:
+Pagrindinių žinių atnaujinimas
+Sistemos ir papildomos sistemos funkcijos
+Skirtingi transporto priemonių deriniai
+Diagnostika ir trikčių šalinimas
Priežiūra ir remontas
Už: Seminaro valdytojai, prižiūrėtojai, mechanika, paslaugų planuotojai
Profesinės priežiūros procedūros
Intensyvi sistemų peržiūra: elektrinė, elektronika, hidraulika, mechaninė
Struktūruotas trikčių šalinimas
Populiarus Žymos: Split SPMT, Kinija padalyti SPMT gamintojus, tiekėjus, gamyklą